Новости
12-08-2011 23:24
Полная замена масла в автоматических коробках передач
|
В 90% случаях АКПП выходит из строя из-за низкого уровня масла или несвоевременной ее замены. Рекомендуемый пробег автомобиля для замены масла 35-40 тысяч километров. Существует два способа замены масла в АКПП: Частичная замена, которая включает в себя, замену фильтра и прокладки поддона. В этом случае заменяется порядка 50%-60% масла. Если следить за техническим состоянием автомобиля и в точности придерживаться интервала замены масла, то этого способа будет достаточно. Но если Вы приобрели автомобиль с пробегом или давно не меняли масло, то необходимо провести полную замену. |
Полная замена масла в АКПП.
Такую процедуру, возможно, провести только при наличии специальной установки предназначенной именно для полной замены масла в АКПП. В этом случае заменяется 100% масла. Так же данная установка позволяет промыть АКПП без применения химических присадок.
Полная замена жидкости производится на специальном оборудовании. Оно подключается к масляной системе АКПП и позволяет произвести полную замену старой жидкости на новое. Данная операция производится в три этапа:
- 1. промывка системы АКПП специальной жидкостью,
- 2. замена старого масла на новое
- 3. замена фильтрующего элемента и прокладки поддона.
Благодаря такому подходу обеспечивается 100% смена жидкости. Более того, замена жидкости происходит под давлением и первыми литрами АТF промывают систему АКПП не оставляя в ней старой жидкости , металлической стружки и отложений из конвектора.
Для быстрого и практичного выполнения работы мы используем станцию загрузки: ATF (масло для автоматических коробок передач) 2000.
Сегодня такую услуги оказывают у нас - СТО "Автотехцентр".
Именно здесь замена жидкости осуществляется на профессиональном оборудовании. Команда опытных механиков даст необходимые рекомендации по дальнейшей эксплуатации АКПП.
Добавить комментарий
Комментарий Захаренко | 21-02-2012
Вчера таки съездил поменял полностью масло в каробасе, с помощью установки.
Результатом очень доволен, машина ведет себя совсем по другому, появилась плавность хода, отклик на газ стал лучше, пропали провалы мощности на низких оборотах, толчки при переключении стали почти не заметны, при включение передачи тоже все стало гладко. общем не жалею, что на это пошел да и очень по божески обошлась эта процедура, порядка 1800гривен с маслом,фильтром, проклакой и работой.